Сколько будет стоить бензин? исчерпывающий план руководства по уменьшению цен на горючее

Новости сегодня - Сколько будет стоить бензин? исчерпывающий план руководства по уменьшению цен на горючее

Российское руководство совсем скоро завершит налоговый маневр в нефтяной области, который заключается в поэтапном (с 2019 по 2024 годы) понижении экспортных пошлин на нефть и нефтепродукты до нуля с одновременным повышением НДПИ на «черное золото». Но рост цен на остальные нефтепродукты должен быть значительно больше — не менее чем на половину на битум и мазут, а кроме этого значительно на судовое горючее и авиакеросин (источники газеты считают, что в таком случае зарубежные авиакомпании перестанут заправляться в России). Благодаря этому бюджет рассчитывать получить дополнительные 1,6 трлн руб. На акциз не смогут претендовать те НПЗ, которые впрочем не вырабатывают товарный бензин.

В СМИ попали параметры окончания налогового маневра в нефтяной области. Заводам, у которых на него приходится не менее 10% первичной переработки, положен отрицательный акциз из расчета приблизительно 3 тыс. руб. на тонну перерабатываемого сырья.

Крупнейшие нефтеперерабатывающие заводы получат отрицательный акциз на нефть. Получить акциз смогут только НПЗ, поставляющие на внутренний рынок (а не просто выпускающие) бензин в размере как минимум 10% от первичной переработки.

Кроме того, документ подразумевает введение так называемого плавающего акциза.

По располагаемой информации на текущий момент издания, предложенные льготы позитивно отразятся на 2-х больших предприятиях — Туапсинскому НПЗ корпорации «Роснефти» и заводу компании «Новатэк» в Усть-Луге. Он, по мнению МинФин, будет дополнять отрицательный акциз и частично защитит внутренний рынок от колебаний курса рубля и цен на нефть. Механизм должен защитить внутренний рынок, стремительный рост акцизов может привести к взлету оптовых цен на горючее на 15%.

При всем этом руководство официально проводит прямо противоположную политику: пробует сдержать цены на АЗС, угрожая в случае невыполнения условий поднять экспортные пошлины. Ежели экспортный netback (стоимость поставки на экспорт с учетом пошлины и затрат на транспортировку по Argus) превосходит текущую цену бензина либо дизтоплива (по бирже), бюджет возвращает НПЗ половину разницы.

Исключение будет сделано для нефтеперерабатывающих заводов, в которых русским организациям, попавшим под финансовые санкции, принадлежит как минимум 50 процентов, говорится в документе. Возможный рост цен судового топлива собеседники газеты оценили в 6 тыс. руб. В подорожании битума министр финансов огромных сложностей не видит, «учитывая, что в ближайшие шесть лет на дорожную инфраструктуру через спецфонд будет выделено 3 трлн рублей», отмечает Коммерсантъ.

Новости партнеров: