В Российской Федерации в 2017 г возросла стоимость владения легковым автомобилем

Новости сегодня - В Российской Федерации в 2017 г возросла стоимость владения легковым автомобилем

Стоимость владения легковым автомобилем в Российской Федерации в 2017 увеличилась по сравнению с подобными показателями предыдущего года.

При всем этом рост стоимости владения автомашин в РФ как правило связан с утратой их стоимости. Для среднеразмерных кроссоверов и полноразмерных вседорожников — до 3 млн руб., утрата стоимости составила от 37 до 42% от общей стоимости. Ежели машины В и С Class растрачивают на горючее 23-24% от стоимости авто, то джипы съедают всего 6%. Расходы на нее составляют 19-26%; и невзирая на то, что в относительном выражении доля страховки в общих расходах на машину уменьшилась (в среднем с 23% до 21%), в валютном исчислении затраты на эту статью расходов так либо иначе увеличились.

В валютном выражении чем дороже автомобиль, тем дороже страхование.

Налоги и сборы, которые нужно платить за владение легковушкой, составляют от 1,5 до 5% от ее стоимости.

По итогам 2016 года как по ОСАГО, так и по каско было заключено менее договоров 2015. При этом особенно безумно статистика ударила по собственникам авто бизнес-класса и внедорожникам стоимостью свыше 3-х млн. руб., — говорится в исследовании. В PwC уточняют, что расходы на горючее в общей стоимости владения автомобилем различаются для рассматриваемых классов: чем дороже автомобиль, тем незначительнее для него затраты на горючее. В больших русских городах продолжает расти стоимость владения машиной. Самые существенные траты на страхование вырабатывают владельцы автомашин E-класса и полноразмерных джипов.

Доля затрат на горючее в общей стоимости владения автомобилем тем выше, чем дешевле автомобиль.

Исследование показало, что налоги и сборы составляют порядка 1,5-1,6% от общей стоимости владения.

Снижается стоимость владения машиной, например, в рамках кредитной составляющей за счет уменьшения основной ставки. Он полагает, что в перспективе ценность автомобиля как актива будет сокращаться, а сектор альтернативных видов транспорта — расти.

Новости партнеров: