Битопливную Лада Vesta «отдадут на растерзание» столичным таксистам

Новости сегодня - Битопливную Лада Vesta «отдадут на растерзание» столичным таксистам

Стоит припомнить, что Лада Vesta CNG является первой серийной моделью в истории отечественного автоконцерна, мотор которой приспособлен и для бензина, и для метана.

Таксомоторная компания «ЕвроСтандарт» при помощи департамента транспорта города Москвы протестирует двухтопливную Лада Vesta CNG, передает Автостат. Ее заявленный пробег на заправке может немного отличаться от реального, впрочем, беря во внимание тот факт, что у машины будет два бензобака с предположительным объёмом в 50-60 литров каждый, данное число уже не кажется фантастическим.

В пресс-центре департамента транспорта города Москвы возникла информация, что столичные службы такси возьмут на тесты двухтопливную версию седана LADAVestaCNG.

Новинка получила 1,6-литровый бензиновый мотор и 5-ступенчатую МКПП.

В выставочной зоне площадки форума был представлен автомобиль Лада Vesta CNG, первый день продаж которой состоялся 10 июля этого года. За спинкой заднего дивана установлен металлокомпозитный газовый баллон емкостью 90 литров.

Сотрудники «АвтоВАЗа» рассчитывают на то, что похожая экономичная модель будет пользоваться спросом у таксомоторных парков за ее расход топлива — на одной полной заправке Vesta CNG может проехать около 1000 километров. Также реален принудительный перевод с помощью переключателя газ/бензин.

В случае перевода части городских такси на природный газ, стоимость услуги пасажироперевозок уменьшиться, при всем этом качество поездки повыситься. «При его применении выброс токсичных веществ в окружающую среду значительно снижается», — разъяснил директор отдела по работе с корпоративными покупателями АвтоВАЗа Дмитрий Сергеев. Запас хода автомобиля составляет 150 километров.

Новости партнеров: