Техосмотр вынудят снимать на видео и фото

Новости сегодня - Техосмотр вынудят снимать на видео и фото

Первопричиной обязательной фото- и видеорегистрации техосмотра стали участившиеся случаи продаж диагностических карт техосмотра без прохождения процедуры. Минэкономразвития уже готовит соответствующие поправки в закон о техосмотре транспортных средств, действующий c 2011 года.

В РФ введут обязательные фото и видеофиксацию техосмотра, чтобы не выдавать полисы ОСАГО без осмотра автомобиля. По задумке создателей законодательного проекта, видеосъемка должна гарантировать, что транспорт проверили по всем правилам. На снимке должен быть виден номер автомобиля, а еще время и место диагностики. Напомним, для оформления полиса ОСАГО необходимо предоставлять результаты техосмотра, а некоторые страховые агенты и посредники предлагают приобрести все документы сразу «пакетом». Сведения о прошедших ТО автомобиля, хранятся в единой автоматизированной базе данных (ЕАИСТО). Но очень часто страховые агенты в обход процедуры предлагают клиентам купить ОСАГО сразу с готовой диагностической картой. Аккредитацией операторов техосмотра занимается в настоящее время русский союз автостраховщиков. Поправки в закон планируют внести осенью. Создатели планируют внести документ в руководство данной осенью и рассчитывают на его принятие Государственной думой уже в процессе осенней сессии. По последней достоверной информации на текущий момент организации, число операторов, лишенных разрешения на работу, в 2015 году выросло на 37%. При всем этом надзор за организацией со стороны Банка Российской Федерации будет усилен.

Страховые агенты считают существующую автоматизированную систему опасной, так как «получить доступ к ней можно, просто купив пароль, и никакой ответственности за передачу информации нет». «Поправки в закон о техосмотре предлагают ввести видеофиксацию, не повышая его стоимость», — выделили в министерстве.

Чтобы не перегружать пункты техосмотра, планируется установить их пропускную способность.

В действительности техосмотр нужен только для компаний либо индивидуальных предпринимателей, которые используют машину для заработка. «Кроме того, вводимая мера будет содействовать ограничению количества недобросовестных, так называемых „бумажных“ операторов, что позитивно отразится на развитии конкуренции на рынке услуг по проведению технического осмотра», — сообщили в ФАС.

При всем этом прежний директор государственной автоинспекции Владимир Федоров, возглавлявший ведомство в 1992—2002 гг., напротив, считает, что требования техосмотра нужно ужесточить, так как сегодня его «фактически нет».

Новости партнеров: