«Автоваз» отказывается от люксовой версии Лада vesta

Новости сегодня - «Автоваз» отказывается от люксовой версии Лада vesta

Об этом передает печатное издание drom.ru, ссылаясь на собственные источники в АВТОВАЗе.

Проект Лада Vesta в удлиненном варианте получил название Signature.

«АвтоВАЗ» отказался от выпуска премиальной версии Лада Vesta.

Кроме всего прочего проект назвали нецелесообразным с финансовой стороны, ведь при постройке вручную процесс выходит крайне затратным. Лада Vesta Signature экономически нецелесообразно производить, так как ручная сборка требует огромных средств, а массовый спрос на машине находится на низком уровне, что делает его выпуск нерентабельным. На самой дорогой модели, в частности, ездил экс-президент русского концерта по инжинирингу Харальд Грюбель. Проект, первая информация о котором появилась летом 2016 года, закрыт.

Волжский автомобильный завод приостановил работу над проектом удлиненной версии седана Лада Vesta Signature.

Привлекательная версия снабжена 2-мя раздельными задними креслами, дизайн салона изготовлен из кожи и алькантры. 1-ый экземпляр появился в 2015: его подарили тогдашнему начальнику завода Бу Андерссону, который в то время ездил на специально подготовленном Лада Largus VIP.

Данная модель должна была стать версией для не менее состоятельных клиентов, готовых выложить дополнительные сотни тыс. руб. за преимущества в пространстве. Чуть позже был сделан очередной автомобиль данной версии, уже для губернатора Самарской области Меркушкина.

Новости партнеров: