Новости сегодня - Франция давит на Японию, чтобы принять решение о слиянии Renault-Nissan
Правительство Франции попросило Японию согласиться на возможное слияние Renault SA и Nissan Motor Co. после ареста Карлоса Госна, который руководил альянсом автопроизводителей, сообщили источники, близкие к этому вопросу в воскресенье.
Просьба, по-видимому, направленная на то, чтобы поставить двух автопроизводителей под крыло новой холдинговой компании, была сделана на переговорах между французскими и японскими официальными лицами в Токио и отражает пожелания президента Франции Эммануила Макрона, сообщили источники.
Делегация, включая Мартина Виала, директора Renault, назначенного правительством Франции, посетила японские официальные лица для обсуждения планов.
Французское правительство является крупнейшим акционером Renault.
В прошлом месяце Макрон провел переговоры с премьер-министром Синдзо Абэ, в ходе которых они только договорились обеспечить стабильные отношения в рамках трехстороннего альянса, в который также входит японская Mitsubishi Motors Corp.
Nissan широко известен тем, что хочет уменьшить влияние французского партнера на его управление и пересмотреть альянс с целью сделать его более справедливым.
Источники сообщили, что для сохранения своей деловой идентичности, сотрудничая с правительством Японии, Nissan ускорит разработку мер по предотвращению интеграции с Renault.
В 2015 году французское правительство согласилось с Nissan и Renault, что оно не будет вмешиваться в управление японского автопроизводителя, но еще неизвестно, будет ли это соглашение выполнено.
Госн был арестован в ноябре, и ему было предъявлено обвинение в занижении сведений о его компенсации в финансовых отчетах Nissan, помимо прочих обвинений.
Nissan, который выдвинул обвинения прокурорам после сообщения о разоблачении, сместил Госна с поста председателя, заявив, что у него не было достаточных проверок его власти во время его правления в течение двух десятилетий.
Ожидается, что Renault назначит нового лидера на этой неделе, заменив Госна на посту председателя и главного исполнительного директора, поскольку ему было отказано в залоге в Японии. Госн отверг все обвинения против него.
Спустя два месяца после ареста Госна японский автомобилестроитель взвешивает отмену роли председателя, поскольку он усиливает реформы, чтобы восстановить свое управление. Скандал также обострил партнерство компании с Renault, профсоюзом, который Ghosn удерживал в течение двух десятилетий.
Госн, как сообщается, планировал слияние двух автопроизводителей до его ареста.
Напряжение между Nissan и Renault возросло из-за их полномочий в залах заседаний друг друга. Через сложные перекрестные пакеты акций Renault владеет 43 процентами Nissan, который, в свою очередь, владеет 15 процентами французского автопроизводителя.
В прошлом месяце Renault заявила, что планирует назначить нового директора в правление Nissan и сохранить власть в своем альянсе.
«Renault хочет воспользоваться возможностью назначить своих директоров, и это будет сделано на собрании акционеров», — сказал Виал, который также является главой агентства, которое владеет пакетом акций французского правительства, в интервью BFM Business.
Ранее генеральный директор Nissan Хирото Сайкава отверг требование французского автопроизводителя о собрании всех акционеров для обсуждения вопросов управления Nissan, что необходимо сделать, чтобы изменить представительство в совете директоров.
Госн, известный тем, что спас Nissan от грани банкротства, был отправлен японскому автомобилестроителю из Renault в 1999 году в качестве главного операционного директора. Он стал президентом Nissan в 2000 году и занимал должность исполнительного директора с 2001 по 2017 год.





291