Крупный китайский нефтеперерабатывающий завод начинает строительство комплекса мощностью 320 000 баррелей в сутки

Новости сегодня - Крупный китайский нефтеперерабатывающий завод начинает строительство комплекса мощностью 320 000 баррелей в сутки

1 июня Shenghong Group приступила к строительству установки для перегонки сырой нефти (CDU) мощностью 16 млн. Тонн в год (320 000 баррелей в день) и некоторых других установок в провинции Цзянсу, что свидетельствует о начале полномасштабного строительства нового нефтеперерабатывающего завода.

Это самый большой ХДС в Китае.

Компания также начала строительство непрерывной реформы мощностью 3,10 млн. Тонн в год, блока газификации угля и некоторых других блоков в день в городе Ляньюньган на востоке Китая, говорится в сообщении компании.

Нефтеперерабатывающий завод Shenghong мощностью 320 000 баррелей в день станет еще одним крупным частным нефтеперерабатывающим химическим заводом в Китае, вслед за Hengli Petrochemical и Zhejiang Petrochemical. Завод, который планируется запустить в эксплуатацию в 2021 году, будет производить около 5,90 млн тонн бензина и дизельного топлива в год, когда он будет работать на полную мощность.

Увеличение предложения, когда спрос отстает, усилит конкуренцию на внутреннем рынке, который уже переполнен. Согласно последним данным JLC, в 2019-2024 годах планируется ввести в эксплуатацию нефтеперерабатывающие заводы общей мощностью 5,08 млн. Баррелей в день. Hengli Petrochemical и Zhejiang Petrochemical ожидают, что начнут поставлять бензин и дизельное топливо во второй половине 2019 года, после чего в ближайшие годы появится еще больше НПЗ.

Что касается спроса, то рост спроса на бензин замедляется, что является прямым следствием неутешительных продаж автомобилей в Китае. По данным отрасли, в 2018 году было продано 28,08 млн. Обычных автомобилей, что на 2,8% меньше, чем в предыдущем году. Между тем, продажи «новых энергетических транспортных средств», таких как электромобили и гибриды, выросли на 61,7% в годовом исчислении. Ожидается, что продажи обычных автомобилей стабилизируются в 2019 году, в то время как продажи новых энергетических автомобилей будут расти.

Кроме того, на спрос на бензин в дальнейшем будут влиять альтернативные источники энергии, такие как этанольный бензин и метанольный бензин.

И это не только бензин, спрос на дизельное топливо находится под давлением из-за замедления экономического роста, реформы в сфере предложения в стране и ужесточения экологического регулирования, которое сдерживает промышленную деятельность.

Поскольку избыток нефтепродуктов продолжает расти, Китай намерен значительно увеличить экспорт нефтепродуктов в этом году.

Новости партнеров: