Перегруженный автомобиль — это убийца на трассе, его конструкция не справляется с превышением нагрузки, проинформировал директор Росавтодора Роман Старовойт.
По утверждению начальника Росдормониторинга Константина Угарова, стоимость создания пункта контроля зависит от категории дороги и составляет приблизительно 23 — 48 млн руб. Не менее 1 млн нарушений весогабаритных параметров зафиксировали на федеральных автомобильных трассах РФ в самом начале 2016 г, проинформировал на пресс-конференции в понедельник управляющий Федерального дорожного агентства Роман Старовойт.
До этого Р.Старовойт сказал, что с 1 октября в рамках пилотного проекта Росавтодор переведет три весогабаритных пункта на маршрутах Вологда-Москва, Вологда-Архангельск, Вологда-Санкт-Петербург в автоматический режим.
Вначале будет установлено только три пункта весового контроля, и все будут расположены на территории Вологодской области — на трассах в сторону столицы и Архангельска и в сторону Санкт-Петербурга. Дело в том, что, по последним предварительным данным профессионалов Росавтодора, на Вологодчине фиксируется наибольшее число нарушений весогабаритных параметров у большегрузов — наряду с Ленинградской областью.
С 1 октября система сумеет выписывать штрафы, однако пока только в Вологодской области (см. врез). При всем этом каждый третий фургон на федеральной дороге нарушает режим по массе.
А автоматические пункты проверки, которые пока работали в пробном режиме, выявили 1 млн нарушений только в самом начале данного года. В конце лета в Вологодской области три фургона накопили штрафов за «перегруз» в сумме на 35 млн руб. Эти средства смогут быть потрачены только на строительство, содержание и ремонт федеральных дорог. Это случится, когда заработает автоматическая система контроля.
«Всего через 5 лет на трассах мы планируем установить 387 комплексов автоматический фиксации веса».
По его словам, система вводится для того, чтобы повысить безопасность и качество русских дорог.





709