Новости сегодня - Появилось видео укладки рельсов на Крымском мосту: осталась половина
Из 38 километров рельсошпальной сетки уложено уже 19 километров.
Всего для световой «раскраски» железнодорожного арочного пролета строители должны провести 19 км кабеля и обеспечить работу 2 тыс. светодиодных ламп.
Строители уложили уже половину рельсов на Крымском мосту. Об этом 14 марта передает информационный центр «Крымский мост». «Летом месяце рассчитываем закончить укладку рельс, а 1-ый вагон сумеет поехать в начале зимы нынешнего 2019-ого года», — объявил заместитель начальника ФКУ Упрдор «Тамань» Кайрат Турсунбеков.
Как поведал уполномоченный подрядной организации, рельсы и шпалы на Крымском мосту укладываются звеньями длиной в 25 метров. Планируется, что работы будут на 100% окончены зимой этого года, и по мосту в день сумеет проезжать до 47 пар поездов. Это называется технология бархатного пути. На подготовленное так основание рельсошпальная решетка укладывается с помощью особого путеукладочного крана. «Уравнительные стыки также будут содействовать снимать напряжение в металле рельсов из-за перепада температур, что увеличит их износостойкость», — проинформировал Чибышев. Затем на пути подсыпается слой щебня.
С учетом определенного режима эксплуатации на мосту укладываются термоупрочненные рельсы типа Р65 русского производства. В целом будет использовано около 5 тысяч тонн рельсов и 76 тысяч железобетонных шпал.
Строители, кроме того, возводят акустические экраны вышиной три метра для защиты окружающей среды от звука поездов и комплексы для очистки стоков.
Параллельно на протяжении всей дороги возводятся комплексы для многоуровневой очистки и обеззараживания стоков.
Мост в Крым из Краснодарского края — самый протяженный в РФ, его длина составляет 19 километров.
В общем на 307 железнодорожных опорах моста будет 160 тыс. тонн пролетов.
Турсунбеков добавил, что технологические поезда начнут движение по мосту летом. С момента открытия по мосту проехало около 4,5 млн автомобилей.





830