Небольшой паркетник VW T-Cross все-таки может добраться до Российской Федерации

Новости сегодня - Небольшой паркетник VW T-Cross все-таки может добраться до Российской Федерации

Интересно, что зависимо от рынка, паркетник будет различаться размерами: длина европейской версии составляет 4107 мм, версии для Южной Америки и Поднебесной — 4199 мм. Конечно, можно припомнить идеологического предшественника CrossPolo. Это — самый маленький кроссовер в линейке немецкой марки, сообщает motor.ru.

Задние сиденья продольно регулируются в спектре 14 мм, поэтому объем багажного отделения варьируется от 385 мм до 455 мм.

Европейцам кроссовер предложат с бензиновыми «турботройкой» 1.0 TSI (95 либо 115 л.с.) и 150-сильной «турбочетверкой» 1.5 TSI (с функцией отключения 2-х цилиндров при низких нагрузках), а кроме этого с дизелем 1.6 TDI (95 л.с.). Внешне T-Cross на 100% отличается от родственного Сеат Arona. При сдвинутых задних сиденьях багажное отделение «вырастает» до 455 литров, при сложенных в единую плоскость — до 1281 литров, а, благодаря складной спинке переднего пассажирского сиденья, «Ти-Кросс» без сложностей справится с транспортировкой длинномерных грузов. Поэтому для «Т-Кросс» не предвидено пока даже опции полного привода — мотор связан только с передними колесами. Дополняет линейку, невзирая на «дизельтгейт», 1,6-литровый турбодизельный двигатель в 95 л.с., зато с отличной тягой.

Штатный комплекс систем безопасности «ти-кросса» содержит в себе слежение за разметкой, предупреждение о риске столкновения с автоматическим торможением на городских скоростях, обнаружение пешеходов, мониторинг слепых зон зеркал и поперечного трафика сзади, проактивную систему защиты пассажиров с автоматическим подтягиванием ремней, закрытием окон и люка и поднятием давления в тормозной системе перед трагедией. Задний ряд складывается в пропорции 60:40. Кроме складных в пропорции 60:40 спинок задних сидений можно будет заказать и складную спинку переднего пассажирского сиденья: так T-Cross справится даже с перевозкой длинномеров.

Кстати, о моторах. в самом начале реализации их будет целых 4, и все турбированные. В списке опций значатся система контроля за степенью усталости водителя, адаптивный круиз-контроль и «автопарковщик». В старших вариантах по высоте регулируется и кресло переднего пассажира, есть автоматический климат-контроль.

В новом Фольксваген T-Cross реализованы самые нынешние сетевые технологии и мультимедийные возможности. Еще одна изюминка экстерьера — «взрослые» колеса диаметром от 16 до 18 дюймов.

Паркетник встал на конвейер завода VW в испанской Наварре, бок о бок с родственным Polo (позднее эту модель также запустят на заводах в Латинской Америке и КНР — соответственно для этих рынков). И ежели в европейских странах, где продажи стартуют в начале зимы, базовая версия T-Cross будет стоить около 18 тыс. евро (примерно 1,35 млн рублей), то в РФ данная машина при условии хорошей локализации должна стоить менее миллиона. В представительстве компании на вопрос о такой перспективе Драйву сообщили: «Работаем над этим, однако пока никаких определенных планов нет».

Новости партнеров: