Хендай представила новейшую платформу для будущих электрокаров E-GMP

Новости сегодня - Хендай представила новейшую платформу для будущих электрокаров E-GMP

При этом «тележка» будет поддерживать высокоскоростную зарядку от сети мощностью 800 В. Такая зарядка пока доступна только на Порш Taycan и дает возможность зарядить 80% аккумулятора от скорого зарядного устройства мощностью 350 киловатт всего за 18 минут.

Южнокорейская компания Хендай представила новейшую модульную электрическую платформу для под названием E-GMP (Electric-Global Modular Platform). Она которая заменяет классическую систему трансмиссии и ДВС. Запас хода составит приблизительно 498,9 км.

Ее можно перенастроить под стандарты компактных автомобилей. Аккумуляторы авто разместятся под плоским полом.

Одной из составляющих платформы является новая система привода, получившая название PE. Улучшить характеристики электрокаров удалось за счёт развесовки с низким центром тяжести благодаря особенному расположению питающей батареи. Сам аккумулятор в платформе защищен особой рамой из сверхпрочной стали.

Платформа имеет двунаправленную зарядку. А аккумуляторная батарея может потреблять электроэнергию от сети с напряжением 400 В и с напряжением 800 В. Это будет первая модель от суббренда южнокорейской компании, который будет работать над электромобилями. Основная часть из них будет построена на платформе E-GMP.

Новая архитектур, разработанная производителями, будет использоваться в автомобилях брендов Хюндай, Киа и Genesis разнообразных классов — от хэтчбеков до полноразмерных вседорожников.

При всем этом в Хендай не раскрыли емкость аккумулятора, однако уже понятно, что максимальная мощность моторов должна составить 600 лошадиных сил E-GMP соединяет воединыжды внутри себя электродвигатель, трансмиссию и инвертор мощности.

Новости партнеров: