РЖД и «Бюро 1440» готовят революцию в поездах дальнего следования

Новости сегодня - РЖД и «Бюро 1440» готовят революцию в поездах дальнего следования

Пассажиры российских поездов дальнего следования уже в ближайшие годы смогут забыть о проблемах с мобильным интернетом в пути. РЖД совместно с аэрокосмической компанией «Бюро 1440» запускают масштабный проект по внедрению спутникового интернета, который обеспечит стабильную связь даже в самых отдалённых и труднодоступных районах страны. Российский аналог Starlink обещает скорость до 1000 Мбит/с и работу в любой точке маршрута.

Как всё начиналось

В мае 2025 года РЖД и «Бюро 1440» заключили соглашение о сотрудничестве, чтобы обеспечить пассажиров поездов дальнего следования высокоскоростным интернетом. Стороны договорились создать сервис высокоскоростной передачи данных на базе спутниковых технологий. План реализации программы был подписан в рамках конференции ЦИПР-2026 в Нижнем Новгороде.

В основе проекта — низкоорбитальная спутниковая группировка «Рассвет», которую «Бюро 1440» строит для обеспечения России широкополосным спутниковым интернетом. Первые 16 спутников были выведены на орбиту 23 марта 2026 года, а вторую партию запустили 19 июля. К 2030 году компания намерена довести число аппаратов до 292. На создание группировки направят 102,8 миллиарда рублей из федерального бюджета и около 329 миллиардов из собственных средств ИКС Холдинга.

Технические характеристики

Для железной дороги «Бюро 1440» создала специальный абонентский терминал, адаптированный к условиям движения состава. Устройство умещается в корпус 60 на 60 сантиметров, весит менее 15 килограммов и выдерживает температуры от -40 до +40 °C. Пропускная способность терминала достигает 1 Гбит/с.

Механические испытания терминал уже прошёл на специальном тестовом вагоне-лаборатории. Следующий этап — апробация сервиса непосредственно в пути с реальными пассажирами.

Тестирование уже идёт

Проект перешёл от стадии исследования к практической апробации. Как сообщил на Восточном экономическом форуме глава «ИКС Холдинга» и руководитель «Бюро 1440» Алексей Шелобков, испытания начались даже с некоторым опережением первоначального графика.

Первый пользовательский терминал уже установили на поезд дальнего следования РЖД. Тестирование спутниковых комплектов связи началось в нескольких регионах России: на Дальнем Востоке, в Красноярском крае, на юге и севере страны.

«В ближайшие дни или недели апробируем наш сервис», — заявил Шелобков. По его словам, тесты охватывают довольно большие территории, чтобы проверить, как будет работать сервис в реальных условиях.

Планы до конца 2027 года

Всего спутниковым интернетом будет оборудовано 135 скоростных поездов «Ласточка» и «Сапсан» по всей России, включая популярные маршруты Москва — Санкт-Петербург, Москва — Нижний Новгород, Краснодар — Сочи, Москва — Минск и другие. Кроме того, технологию планируют внедрить в 400 составах дальнего следования Федеральной пассажирской компании.

Полноценный запуск сервиса в коммерческую эксплуатацию ожидается к концу 2027 года. До конца 2026 года начнётся отработка сервиса связи на подвижных составах РЖД, в том числе на поездах скоростного сообщения.

Компания рассматривает Дальний Восток как целевую площадку для будущего крупносерийного производства абонентских терминалов.

Важность проекта для страны

«Суть не в ответе Starlink, суть в том, что это ключевая технология в области связи. Это стандарт связи будущего. Россия создаёт свою собственную спутниковую группировку», — подчеркнул Алексей Шелобков.

Стабильный интернет в поездах повысит комфорт пассажиров и позволит экипажу подвижного состава оставаться на связи в любой точке маршрута. Проект ориентирован в первую очередь на территории, где наземные сотовые сети недостаточно развиты или не добирают до качества, нужного пассажирам. Спутниковая связь закроет «белые пятна» маршрутов, где мобильные сети работают нестабильно или вовсе отсутствуют.

В отличие от сотовой связи, спутниковый интернет не требует развёртывания дорогостоящей инфраструктуры базовых станций вдоль железнодорожных путей. Это особенно важно для огромной территории России, где невозможно везде поставить вышки.

Новости партнеров: