Китайская государственная строительная инженерная корпорация ищет возможности в нефтяной промышленности Ирака и считает, что может подписывать как минимум один контракт в год на нефтяную инфраструктуру в Ираке, сообщил novosti-segodnja1.ru в четверг глава ближневосточного подразделения китайского строительного гиганта.
«Мы уделяем больше внимания нефтяным месторождениям, потому что это основной бизнес Ирака», — сказал Юй.
По словам чиновника, китайская государственная строительная фирма заинтересована в проектах нефтепровода в Ираке.
Дополнительные нефтепроводы в Ираке и за его пределами могут помочь стране обеспечить некоторые альтернативные экспортные маршруты для своей сырой нефти, потому что в настоящее время большая часть ее экспорта нефти проходит через Ормузский пролив, самый важный нефтяной барьер в мире с ежедневной нефтью. потоки в среднем составляют 21 миллион баррелей в сутки, или эквивалентны примерно 21 проценту мирового потребления нефтяных жидкостей.
В настоящее время действующих трубопроводов, пролегающих через Ормузский пролив, всего три — два в Саудовской Аравии и один в ОАЭ — с общей пропускной способностью 6,8 млн. Баррелей в сутки, что недостаточно для компенсации перебоев с поставками через Ормузский пролив в случае напряженности. на Ближнем Востоке все больше обостряется.
Для Ирака Персидский залив, а затем Ормузский пролив, который Иран неоднократно угрожал заблокировать, являются основными экспортными маршрутами для более чем 3 миллионов баррелей в сутки иракской сырой нефти из его южных портов, расположенных в Персидском заливе.
Отключение Ирака от экспорта сырой нефти будет иметь катастрофические последствия для страны, которая в значительной степени полагается на доходы от нефти в качестве доходов своего бюджета, поэтому Персидский залив и Ормузский пролив являются жизненно важными для государственных доходов Ирака, заявил в июне AFP аналитик отрасли Руба Хусари .
В начале этой недели, когда напряженность на Ближнем Востоке продолжает накаляться, премьер-министр Ирака Адель Абдул Махди предупредил, что любые сбои в экспорте нефти, проходящей через Ормузский пролив, станут «серьезным препятствием» для экономики Ирака.






167